Le flux total d'installation des glissières de sécurité sur les autoroutes

Dans la circulation à grande vitesse, les clôtures spéciales, les glissières de sécurité et les filets de protection sont toujours des équipements de sécurité. Parmi eux, la glissière de sécurité routière est l'un des produits les plus performants, avec des caractéristiques de haute qualité, une fonction complète, une longue durée de vie et d'autres avantages. Cet article présente l'introduction spécifique au flux opérationnel des glissières de sécurité courantes pour la construction d'autoroutes.

Le flux d'exploitation comprend principalement les étapes suivantes :

Préparation du travail, tracé de la construction, forage des trous, poteaux de pieux (poteaux encastrés), inspection et correction des positions des poteaux (remplacement des poteaux non qualifiés), connexion des blocs décalés, installation des poutres, inspection et correction de la perpendicularité des poutres (remplacement des poutres non qualifiées), inspection générale des boulons et des écrous et renforcement de ces derniers, installation du terminal d'extrémité, inspection totale de la qualité de l'installation.

Si les situations suivantes se produisent, prenez des mesures non standard.

1) Éviter d'empiler sur la structure de drainage ou sur d'autres structures. Si cela n'est pas possible, adopter des planches non standard pour la transition. Après les travaux d'exploitation, le bord retourné, la déformation et la fissure ne doivent pas se produire sur le dessus des poteaux.

2. les travaux de forage doivent être strictement conformes au pas et à la linéarité du trou ; le site du trou doit être traité rapidement après les travaux de forage, afin d'éviter le lavage par la pluie et l'endommagement de la couche de fondation de l'autoroute.

3. en général, sur les pentes des ponts, les machines normales ne peuvent pas compacter les poteaux fermement dans la terre, ce qui conduit à une faible intensité anti-collision. la solution est d'adopter le traitement d'encastrement.

4. bien que de nombreuses équipes de construction aient l'intention de régler la linéarité en ajustant la forme des blocs d'espacement, la meilleure façon est de contrôler la linéarité au cours du processus de postopération, car le changement de bloc nuira à l'apparence et diminuera la performance anti-collision.

Tous les accessoires et machines pour garde-corps figurant dans l'article, veuillez vous référer à https://roadskyguardrail.com/