أفضل موسم لأعمال تركيب حواجز الحماية على الطرق السريعة

يتألف نظام الدرابزين من سلسلة من المكونات، بما في ذلك القضبان والأعمدة وأغطية الأعمدة والفواصل والأطراف الطرفية والمسامير والصواميل وغيرها. تُستخدم قضبان الحماية على نطاق واسع في نظام حواجز الحماية على الطرق السريعة لتوفير حاجز بصري ومادي للمركبات وتقليل الأضرار المكلفة التي تلحق بالمركبات. فما هو توقيت تركيب حواجز الحماية؟

يحتاج تركيب درابزين الطريق السريع حقًا إلى مهارات إذا كنت لا تفهم تقنيات وخطوات التثبيت، فلا تشارك في القيام بذلك. ولأن الدرابزين نفسه يستخدم للحاجز الخارجي، يجب أن يقاوم الشمس أو المطر أو حتى معمودية الجليد البارد والثلج، تختلف درجات الحرارة والظروف الجوية في الهواء الطلق بسبب اختلاف الفصول، مما يتطلب منا اختيار عوارض الدرابزين التي تتميز بمتانة جيدة ولا يمكن أن تنهار تحت الطقس السيئ العرضي.

يتم تشغيل تركيب عوارض الدرابزين بشكل عام في فصلي الربيع والخريف، ويجب عدم إحكام ربط البراغي ومسامير الربط للعوارض في وقت مبكر جدًا من أجل تعديلها في الوقت المناسب مع الثقوب المستديرة للعوارض المموجة في عملية التركيب، وذلك لتشكيل شكل خطي سلس وتجنب عدم الانتظام الجزئي. الربيع والخريف هما موسمان جيدان للتركيب لأن درجة الحرارة مناسبة لتوفير الراحة والحماية لأعمال النقل والتركيب للعوارض المجلفنة الساخنة.

إذا كانت أعمال بناء الحزم ستتم في فصل الشتاء، فمن المتوقع حدوث صعوبات كبيرة في التركيب والنقل. في فصل الشتاء، ستؤدي درجة الحرارة المنخفضة إلى ظاهرة تجمد التربة. إذا كانت التربة متجمدة، فإن أعمال التجريف ستكون عملاً شاقًا. وبسبب تجمد التربة، يصعب تطاير رطوبة التربة. إذا تم وضع عمود الدرابزين في مثل هذه التربة، فمن السهل أن تتسبب في ظاهرة تآكل الأعمدة، وبعد تغير الموسم، إذا ارتفعت درجة الحرارة، فإن ظاهرة تجمد التربة المتجمدة تتسبب في حدوث ظاهرة فك التربة المتجمدة، مما يؤدي إلى عدم أمان عدد من الحزم. لذا فإن القيام بأعمال التركيب في الشتاء يواجه صعوبات كبيرة.