Diferentes barreiras contra acidentes em auto-estradas: vigas de proteção e guarda-corpos de cabos de aço

Guarda-corpos de autoestrada Aqui apresentamos duas formas de barreiras de proteção, guarda-corpos de vigas onduladas e guarda-corpos de cabos de aço.

Guarda-corpos de viga A barreira de vigas é a forma principal dos gradeamentos de semi-aço, que é uma estrutura contínua que é cosida com um guarda-corpos de aço ondulado e suportada por um pilar.

Absorve a energia da colisão através da deformação da base do solo, do poste e da viga, e força o veículo descontrolado a mudar de direção e regressa à direção normal para evitar que o veículo saia da estrada, de modo a proteger o veículo e os passageiros, e reduzir a perda causada pelo acidente. O guarda-corpo de viga tem uma forte capacidade de absorver o impacto da energia e uma boa função de visão induzida pelo transporte. Pode ser coordenado com a forma da linha da estrada, e pode ser usado para estradas com curvas de raio pequeno.

A classificação das vigas de proteção: A viga de proteção é geralmente classificada por localização e nível de colisão. De acordo com a localização, pode ser dividida em guarda-corpos da berma da estrada e guarda-corpos do separador central. De acordo com o nível de colisão, pode ser dividida em nível A e S. O carril da classe S é reforçado para ser adequado para uma utilização especialmente perigosa das bermas das estradas, enquanto o nível A para as estradas especiais.

O material para as vigas de guarda-corpos são chapas de aço de alta qualidade com tratamento anti-corrosão. O processo de fabrico inclui chapas de aço de alta qualidade com tratamento de decapagem, estampagem numa chapa de onda dupla ou de três ondas, depois disso é galvanizado a quente ou tratamento de pulverização de plástico galvanizado a quente.

A outra barreira de autoestrada é a barreira de cabo de aço, também chamada de barreira de colisão de cabo normalmente. Existem geralmente duas especificações para a barreira de cabo de aço: 5 camadas de guarda-cabos e 6 camadas de guarda-cabos. Barreira de cabo são todos adotados tratamento galvanizado a quente, e alguns com tratamento de imersão em PVC, as duas medidas de guarda-corpo anti-corrosão ambos fazem o cabo de aço ter um desempenho muito bom, enquanto o guarda-corpo de cabo de tratamento de imersão tem um melhor efeito visual. De acordo com os requisitos de engenharia para escolher.

Componentes do guarda-cabos de aço: poste do guarda-cabos, cabo, poste do meio do guarda-cabos, espaçador e assim por diante. Para o guarda-cabo, o poste desempenha principalmente o papel de suporte do cabo. O corrimão de cabo é suportado em ambas as extremidades do poste, e o cabo precisa ser apertado para garantir a proteção efetiva de todo o corrimão. aplicação principal: rodovias, ferrovias e zona de proteção em ambos os lados das pontes; aeroporto, porto, cais; montanha e atrações turísticas proteção de segurança rodoviária.

Em comparação com a barreira de proteção tradicional, a barreira de proteção por cabo tem uma melhor visão desobstruída do horizonte para que os visitantes possam desfrutar da paisagem natural. As vantagens adicionais incluem a prevenção de lesões secundárias e a redução do acidente de segurança dos condutores e passageiros; melhor visão da superfície da estrada, reduzindo a fadiga ocular do condutor.