Различные дорожные ограждения от столкновений: защитные балки и стальные тросовые ограждения

Дорожное ограждение Система используется для обеспечения безопасной защиты автомагистралей и скоростных дорог. Здесь мы представляем две формы барьеров, волновые балочные ограждения и стальные тросовые ограждения.

Балочное ограждение Состоит из двух балок и закрепленных между ними стоек. Балочное ограждение - основной вид полустальных ограждений, представляющий собой сплошную конструкцию, прошитую рифленым стальным ограждением и опирающуюся на стойку.

Оно поглощает энергию столкновения за счет деформации грунтового основания, столба и балки, заставляет неуправляемый автомобиль изменить направление движения и возвращается в нормальное русло, чтобы предотвратить выезд автомобиля за пределы дороги, чтобы защитить автомобиль и пассажиров и уменьшить потери, вызванные аварией. Балочные ограждения обладают сильной способностью поглощать энергию удара, а также хорошей функцией обзора при транспортировке. Оно может быть согласовано с формой линии дороги и может использоваться на дорогах с небольшим радиусом кривых.

Классификация балок ограждения: Ограждающие балки обычно классифицируются по месту расположения и уровню аварийности. В зависимости от местоположения, оно может быть разделено на придорожное ограждение и центральное разделительное ограждение. В соответствии с уровнем аварии, она может быть разделена на A и S уровень. Балка S-класса усилена и подходит для особо опасных участков дорог, а A-уровня - для специальных дорог.

Материалом для балок ограждения служат высококачественные стальные листы с антикоррозийной обработкой. Процесс производства включает в себя высококачественную стальную пластину с травлением, штамповку в двойную волну или три волны, после чего производится горячая гальванизация или горячая гальванизация пластиковым напылением. Часто используется в качестве перил, декора, защиты и других объектов для промышленных, сельскохозяйственных, муниципальных, транспортных и других отраслей.

Другой барьер шоссе является стальной проволоки кабель Guardrail, также называется кабель барьер аварии нормально.Есть, как правило, две спецификации для проволоки кабель Guardrail: 5 слой кабель Guardrail и 6 слой кабель Guardrail. Кабель барьер все приняты горячей оцинкованной обработки, а некоторые с ПВХ погружения лечения, два антикоррозионных измерений ограждения оба делают стальной проволоки кабель имеет очень хорошую производительность, в то время как погружение лечение кабель ограждение имеет лучший визуальный эффект. В соответствии с инженерными требованиями, чтобы выбрать из.

Компоненты стального тросового ограждения: столб кабельного ограждения, кабель, средний столб кабельного ограждения, распорка и так далее. Для кабельного ограждения, пост в основном играют роль поддержки кабеля. Кабельное ограждение поддерживается на обоих концах столба, и кабель должен быть затянут, чтобы обеспечить эффективную защиту всего ограждения.Основное применение: автомагистрали, железные дороги и защитная зона по обе стороны мостов; аэропорт, порт, пристань; горы и туристические достопримечательности безопасности дорожного движения защиты.

По сравнению с традиционным барьером, тросовое ограждение имеет лучший беспрепятственный вид на горизонт, что позволяет посетителям наслаждаться природными пейзажами. Дополнительные преимущества включают в себя предотвращение вторичных травм и снижение аварийности водителей и пассажиров; лучший обзор дорожного покрытия, снижение усталости глаз водителя.