Highway Guardrail System, nicht nur die Leitplanke

Mit dem Bau und der Entwicklung von Autobahnen wird auch deren Verwaltung und Instandhaltung immer wichtiger. Die Autobahn zeichnet sich durch eine vollständig geschlossene, unidirektionale Fahrbahn und eine Vielzahl von verkehrstechnischen Einrichtungen aus. Diese Eigenschaften sorgen für die hohe Geschwindigkeit des Fahrzeugs fahren, so dass die Autobahn hat mehr Vorteile der verschiedenen Mittel des modernen Verkehrs, effizienter, sicher, bequem und komfortabel.

Im Folgenden werden der Aufbau und die Funktion von Leitplanken für Autobahnen kurz vorgestellt.

Mit der zunehmenden Geschwindigkeit der Fahrzeuge wird die Sicherheit zu einem wichtigen Faktor für den Verkehr. Um den Schutz der Fahrzeuge und die persönliche Sicherheit zu maximieren, sind auf beiden Seiten der Autobahn und in der mittleren Isolationszone Straßenleitplanken angebracht. Leitplankenbalken und Antikollisionsstahl Beiträge. A Widerstand Block,Offset-Block, der zwischen dem Leitplankenbalken und dem Stahlpfosten (auch Abstandshalter genannt) angebracht ist. Diese Struktur kann eine bestimmte Menge an Aufprallkraft zu absorbieren, spielen eine puffernde Rolle, und effektiv schützen das Auto aus dem Rauschen aus der Straße Schulter.

Im Allgemeinen hat die Beschichtung von Geländerbalken durch Feuerverzinkung oder Spritzen, die üblicherweise im Geländersystem verwendet wird, zwei Formen: W-Träger und Thrie Beam. Es ist erwähnenswert, dass Thrie Beam unter bestimmten Umständen verwendet wird, wo zusätzlicher Schutz erforderlich sein kann. Bei den Geländerpfosten gibt es ebenfalls verschiedene Formen: C-Pfosten, U-Pfosten, H-Pfosten, Sigma-Pfosten und Flanschpfosten.

Das entsprechende Zubehör für hohe Leitplankensysteme umfasst:Kappen(decken Sie die Oberseite des Pfostens ab, um ihn vor Korrosion zu schützen), Bolzen und Muttern(Verbindung der Teile), Endgerät(flacher Abschluss für Stahlgeländerzäune),Leitpfosten(auf der Leitplanke installierte Sichtleiteinrichtung, die die Straßenbegrenzung anzeigt).

Verkehrseinrichtungen, die auf der Autobahn leicht beschädigt werden können, sind vor allem Leitplanken und kollisionssichere Stahlpfosten. Der Schutz dieser Einrichtungen und die Reparatur oder der Ersatz dieser Einrichtungen nach der Beschädigung, hat sich zu einem wichtigen Inhalt der Autobahn Wartung work.at diesem Zeitpunkt haben wir zu erwähnen, post Rammgerät und Reparaturmaschine Die Maschine ist in der Lage, sowohl die Ramm- als auch die Ziehfunktion mit Hilfe von Führungsschiene und Hammer zu übernehmen, wodurch der Austausch von Pfosten einfacher und schneller erfolgen kann.

Die Leitplanke hat eine gute Funktion der Absorption der Kollisionsenergie, und die Leitplanke kann den Schaden für den Fahrer und die Passagiere reduzieren, wenn das Fahrzeug mit dem Zaun kollidiert. Die Leitplanke verbessert effektiv die Verkehrssicherheit, indem sie die Aufmerksamkeit des Fahrers erregt, die Verkehrssicherheit erhöht und die Ästhetik der Autobahn verbessert.