أبعاد حواجز الحماية على الطرق السريعة: دليل كامل

عندما يتعلق الأمر بالسلامة على الطرق السريعة، تؤدي حواجز الحماية دوراً حاسماً في حماية السائقين وتقليل شدة التصادم ومنع المركبات من مغادرة الطريق. إن أحد أهم جوانب أداء حواجز الحماية هو أبعادها التي تحدد قدرتها على امتصاص الصدمات وانحراف المركبات بفعالية.

ما هو حاجز حماية الطريق السريع؟

A درابزين الطريق السريع هو حاجز أمان يتم تركيبه على طول جوانب الطرق أو الجسور أو الحواجز الوسطية للحد من تأثير التصادمات. صُممت حواجز الحماية من أجل:

• إعادة توجيه المركبات الضالة
• منع حوادث الانقلاب
• تقليل الإصابة في حالة حدوث اصطدام
• حماية المشاة والمنشآت على جانب الطريق

الأبعاد القياسية لحاجز الحماية على الطرق السريعة

1. درابزين الحماية W- شعاع الأبعاد (النوع الأكثر شيوعًا)

إن العارضة W هي النوع الأكثر شيوعاً من حواجز الحماية المستخدمة على الطرق السريعة في جميع أنحاء العالم.

المكوّن	الحجم القياسي
طول السكة	4.32 م (14 قدمًا) أو 3.81 م (12.5 قدمًا)
ارتفاع السكة (فوق الأرض)	750 مم إلى 810 مم (29.5 بوصة إلى 32 بوصة)
سُمك السكة	2.67 مم (عيار 12) أو 3.43 مم (عيار 10)
ارتفاع المنشور	عمود من الفولاذ القياسي 1828.8 مم (6 أقدام)
التباعد بين الوظائف	1905 مم (6 أقدام و3 بوصات) من المركز إلى المركز

عادةً ما يتم تثبيت حواجز الحماية ذات العارضة W على أعمدة فولاذية على شكل حرف C أو أعمدة فولاذية على شكل حرف I، والتي يتم دفعها في الأرض أو تثبيتها في الخرسانة، حسب ظروف الموقع.

2. درابزين الحماية ثلاثي الشعاع الأبعاد

تكون حواجز الحماية ذات العوارض الثلاثية أعرض وتوفر مقاومة أفضل للصدمات، وغالباً ما تُستخدم في المناطق عالية السرعة أو المناطق ذات الصدمات العالية.

المكوّن	الحجم القياسي
طول السكة	4.32 م (14 قدم)
عرض السكة	510 مم تقريباً (20 بوصة)
التباعد بين الوظائف	نفس شعاع W (1905 مم)

وغالباً ما يتم تركيبها في الأماكن التي تحتاج إلى احتواء أكبر - مثل بالقرب من خطوط الوسط، أو على الجسور، أو في المناطق التي تشهد حركة مرور كثيفة للشاحنات.

3. المحطات الطرفية والانتقالات

تعتبر الأطراف الطرفية ضرورية لامتصاص الطاقة والإنهاء الآمن لنظام الدرابزين.

المكوّن	البُعد / الطول
طول الطرف النهائي	3 م إلى 12 م، حسب النوع
الأقسام الانتقالية	مدبب لتوصيل العارضة W بعارضة ثلاثية أو بدرابزين الجسر

المكونات الرئيسية التي تؤثر على تحديد حجم الدرابزين

• النهايات الطرفية: يؤثر الطول والشكل على إجمالي طول الحاجز الواقي.
• عمق التضمين اللاحق: عادةً 1.2-1.5 متر للدعم المستقر.
• الحواجز: فواصل بين السكة والعمود، بعمق 8 أو 12 بوصة عادةً.

الاختلافات الإقليمية في أبعاد السياج الواقي

الولايات المتحدة (AASHTO M180):

• ارتفاع السكة: 31″
• الطول القياسي: 12’6″
• التباعد بين الوظائف: 6’3″

أوروبا (EN 1317):

• ارتفاع السكة: عادةً 750-900 مم
• يجب أن تستوفي حواجز الحماية فئات الأداء (N2، H1، H2، إلخ)

استراليا:

• ارتفاع السكة: ~700 مم
• أطوال السكك الحديدية: 3.81 متر (12’6″) أو حسب الطلب

العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار أبعاد الدرابزين

• نوع الطريق وحدود السرعة: تتطلب الطرق السريعة عالية السرعة حواجز أطول وأكثر قوة.
• أنواع المركبات: قد تحتاج الطرق التي ترتادها الشاحنات إلى أنظمة أقوى أو أطول.
• ظروف الموقع: يؤثر نوع التربة والانحدار ومخاطر الطريق على طول العمود ومسافة السكة.
• الامتثال التنظيمي: اتبع دائمًا المعايير الوطنية مثل AASHTO M180 أو EN 1317.

الأسئلة الشائعة

الخاتمة

سواءً كنت مقاول طرق أو مهندسًا مدنيًا أو مسؤول مشتريات، فإن فهم أبعاد حواجز الحماية على الطرق السريعة أمر حيوي لسلامة الطرق ونجاح المشروع. تأكد من الرجوع إلى الإرشادات الوطنية ذات الصلة والعمل مع موردين معتمدين لضمان أن نظام الدرابزين الخاص بك يفي بالمعايير التنظيمية ومعايير الأداء.

هل تبحث عن مورد موثوق لأنظمة حواجز الحماية المختبرة ضد التصادم؟ اتصل بنا اليوم للحصول على المواصفات والأسعار ودعم الخبراء.